九江紡織品玻璃纖維布是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經(jīng)高溫熔制、拉絲、絡(luò)紗、織布等工藝制造成的，其單絲的直徑為幾個微米到二十幾米個微米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的 1/20-1/5 ，每束纖維原絲都由數(shù)百根甚至上千根單絲組成。玻璃纖維布有什么特點？1、用于低溫-196℃，高溫300℃之間，具有耐氣候性。2、非粘著性，不易粘附任何物質(zhì)。3、耐化學(xué)腐蝕，能耐強酸、強堿、王水及各種有機溶劑的腐蝕。4、摩擦系數(shù)低，是無油自潤滑的佳選擇。5、透光率達6～13 %。6、具有高絕緣性能、防紫外線、防靜電。7、高質(zhì)量紡織品強度高。具有良好的機械特性。8、耐藥劑性

九江紡織品批發(fā)聚酯玻纖布的鋪設(shè)與搭接:①粘結(jié)料撒布結(jié)束，并盡快修整均勻，立即進行聚酯玻纖布鋪設(shè)施工；②在鋪設(shè)設(shè)備就位后，將支架上的高質(zhì)量紡織品聚酯玻纖布擺正，使聚酯玻纖布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。使用牽引車或安裝在卡車上的框架來鋪設(shè)聚酯玻纖布時應(yīng)保持車速均勻，不得忽快忽慢，及時人工進行調(diào)整，以達到鋪設(shè)平滑的目的。鋪裝配置鐵碾子使鋪裝的聚酯玻纖布能及時將其壓實、粘結(jié)在瀝青粘結(jié)料上；③鋪設(shè)過程中，現(xiàn)場設(shè)專人負責(zé)檢查處理皺褶或打折現(xiàn)象；④專為解決路面裂縫與防水而設(shè)計生產(chǎn)的全新聚酯玻纖復(fù)合材料，其在與瀝青結(jié)合后形成的應(yīng)力分散防水層結(jié)構(gòu)是防治路面產(chǎn)生反射裂縫和基層水損害的可靠解決方案。

九江高質(zhì)量紡織品聚酯玻纖無紡?fù)凉げ加纸芯埘ゲ＠w防裂布，融合了玻璃纖維的強度和聚酯纖維的柔韌性，玻纖布的特點：防水耐熱、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、韌性好、沒有長期蠕變性、便于施工、延長道路使用壽命、降低養(yǎng)護成本。與瀝青混合料層復(fù)合后明顯提高其低溫抗裂性、抗疲勞性、抗反射性能、從而延長路面的使用壽命。運用在：瀝青路面大中修項目的裂縫處置;“白改黑”水泥路面加罩為瀝青面層;改擴建道路縱向拼接縫處置;半剛性基層收縮縫處置；橋面防水...等方面。聚酯玻纖布施工工序為：工作面清理→放樣、劃線→噴灑粘接料→鋪設(shè)聚酯玻纖布→保養(yǎng)維護→瀝青混合料攤鋪→開放交通。

九江高質(zhì)量紡織品玻璃纖維的生產(chǎn)工藝，早期坩堝拉絲法，早期玻璃纖維的生產(chǎn)工藝主要是坩堝拉絲法，其中陶土坩堝法已被淘汰，代鉑坩堝法則需兩次成型，先把玻璃原料高溫熔制成玻璃球，然后將玻璃球二次熔化，高速拉絲制成玻璃纖維原絲。這種工藝的弊端有能耗高、成型工藝不穩(wěn)定、勞動生產(chǎn)率低等，目前除少量特殊成份玻纖紡織品批發(fā)還沿用這種方法外，基本已經(jīng)被淘汰。池窯拉絲法，如今大型玻纖生產(chǎn)廠家均采用這種方法（將各種原料在窯爐中熔化后，直接經(jīng)通路至專用漏板，拉制出玻璃纖維原絲）。