（1）浙江優(yōu)質(zhì)玻璃纖維無蠟紗短切原絲短切原絲分干法短切原絲及濕法短切原絲。前者用在增強塑料生產(chǎn)中，而后者則用于造紙。用于玻璃鋼的短切原絲又分為增強熱固性樹脂（BMC）用短切原絲和增強熱塑性樹脂用短切原絲兩大類。對增強熱塑性塑料用短切原絲的要求是用無堿玻璃纖維，強度高及電絕緣性好，短切原絲集束性好、流動性好、白度較高。增強熱固性塑料短切原絲要求集束性好，易為樹脂很快浸透，具有很好的機械強度及電氣性能。（2）磨碎纖維 磨碎纖維系由錘磨機或球磨機將短切纖維磨碎而成。磨碎纖維主要在增強反應(yīng)注射工藝（RRIM）中用作增強材料，在制造澆鑄制品、模具等制品時用作樹脂的填料用以改善表面裂紋現(xiàn)象，降低模塑收縮率，也可用作增強玻璃纖維無蠟紗生產(chǎn)材料。

方法三：通過顏色來判斷優(yōu)質(zhì)玻璃纖維無蠟紗玻璃纖維布的好壞，品質(zhì)比較好的玻璃纖維布玻璃纖維無蠟紗生產(chǎn)其顏色是帶有光澤的，而且比較均勻，而品質(zhì)較差的玻璃纖維布撫摸起來不僅扎手，顏色比較暗，混濁。方法四：通過拉伸玻璃纖維布來判斷玻璃纖維布的好壞。良好的玻璃纖維布不易變形，通過拉伸其可以復原，而品質(zhì)比較差的玻璃纖維布則通過拉伸，其形變就會很難恢復原狀，影響正常使用。

浙江優(yōu)質(zhì)玻璃纖維無蠟紗聚酯玻纖無紡土工布又叫聚酯玻纖防裂布，融合了玻璃纖維的強度和聚酯纖維的柔韌性，玻纖布的特點：防水耐熱、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、韌性好、沒有長期蠕變性、便于施工、延長道路使用壽命、降低養(yǎng)護成本。與瀝青混合料層復合后明顯提高其低溫抗裂性、抗疲勞性、抗反射性能、從而延長路面的使用壽命。運用在：瀝青路面大中修項目的裂縫處置;“白改黑”水泥路面加罩為瀝青面層;改擴建道路縱向拼接縫處置;半剛性基層收縮縫處置；橋面防水...等方面。聚酯玻纖布施工工序為：工作面清理→放樣、劃線→噴灑粘接料→鋪設(shè)聚酯玻纖布→保養(yǎng)維護→瀝青混合料攤鋪→開放交通。

無捻粗紗織物，優(yōu)質(zhì)玻璃纖維無蠟紗方格布是無捻粗紗平紋織物是手糊玻璃鋼重要基材。方格布的強度主要在織物的經(jīng)緯方向上，對于要求經(jīng)向或緯向強度高的場合，也可以織成單向方格布，它可以在經(jīng)向或緯向布置較多的無捻粗紗。對方格布的質(zhì)量要求如下：①織物均勻，布邊平直，布面平整呈席狀，無污漬、起毛、折痕、皺紋等；②經(jīng)、緯密，面積重量，布幅及卷長均符合標準；③卷繞在牢固的紙芯上，卷繞整齊；④迅速、良好的樹脂透性；⑤生產(chǎn)織物制成的層合材料的干、濕態(tài)機械強度均應(yīng)達到要求。用方格布鋪敷成型的復合材料其特點是層間剪切強度低，耐壓和疲勞強度差。

浙江玻璃纖維無蠟紗生產(chǎn)聚酯玻纖布的鋪設(shè)與搭接:①粘結(jié)料撒布結(jié)束，并盡快修整均勻，立即進行聚酯玻纖布鋪設(shè)施工；②在鋪設(shè)設(shè)備就位后，將支架上的優(yōu)質(zhì)玻璃纖維無蠟紗聚酯玻纖布擺正，使聚酯玻纖布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。使用牽引車或安裝在卡車上的框架來鋪設(shè)聚酯玻纖布時應(yīng)保持車速均勻，不得忽快忽慢，及時人工進行調(diào)整，以達到鋪設(shè)平滑的目的。鋪裝配置鐵碾子使鋪裝的聚酯玻纖布能及時將其壓實、粘結(jié)在瀝青粘結(jié)料上；③鋪設(shè)過程中，現(xiàn)場設(shè)專人負責檢查處理皺褶或打折現(xiàn)象；④專為解決路面裂縫與防水而設(shè)計生產(chǎn)的全新聚酯玻纖復合材料，其在與瀝青結(jié)合后形成的應(yīng)力分散防水層結(jié)構(gòu)是防治路面產(chǎn)生反射裂縫和基層水損害的可靠解決方案。